Erste Eindrücke vom Alkoholverbot
Wer in den letzten Wochen mit der Bahn unterwegs war, dem mag die neue Stimmung an deutschen Bahnhöfen schon aufgefallen sein: Weniger offene Bierflaschen, weniger laute Grüppchen am Gleis. Ein Monat nach Einführung des Alkoholverbots zeigt sich die Bahn fast zufrieden – tatsächlich wurden, wie eine Bahnsprecherin der Funke-Mediengruppe bestätigte, schon über 15.000 Menschen wegen Alkoholkonsums angesprochen.
Meist bleibt es beim Hinweis
Interessanterweise reicht in den allermeisten Fällen eine freundliche, aber bestimmte Ansprache schon aus: Flasche weg, Bahnhof verlassen – Thema erledigt. Hausverweise? Kaum nötig, was irgendwie auch beruhigend klingt.
Ausnahmen und Regelwerk
Das Verbot gilt, klar, nicht überall: Bier im Bistro, Wein im Restaurant, das bleibt erlaubt. Aber auf Bahnsteigen, in Wartesälen oder Hallen wurden Alkohol und dessen Nebenwirkungen als Störfaktor gesehen – deshalb jetzt die klare Linie. Weniger Müll, weniger Streit, weniger Pöbeleien. So das Ideal.
DB-Sicherheit auf Streife, Polizei als Backup
Die Durchführung liegt bei der "DB Sicherheit", die ihre Präsenz auf den Bahnsteigen ohnehin erhöht hat. Erst wenn’s doch knallt, springt die Bundespolizei zur Unterstützung ein – meistens bleibt’s aber ruhig.
Mehr Menschen im Dienst – und breite Zustimmung
Tatsächlich hat die Bahn ihr Sicherheitspersonal aufgestockt: von 4.500 auf 5.000. Und laut einer aktuellen Befragung finden rund 80 Prozent der Leute das Alkoholverbot sinnvoll.
Das Verbot wurde einheitlich zur Regel gemacht, um Missverständnisse zwischen unterschiedlichen Bahnhöfen zu vermeiden. Übrigens: Die entscheidende Rolle spielen die Sicherheitsleute, die meist deeskalierend eingreifen. Was bleibt, ist die Frage, wie nachhaltig das bleibt und ob mittelfristig wirklich weniger geputzt und geprügelt werden muss. Eigene Beobachtung aus letzter Woche: Am Berliner Ostbahnhof war es auffällig leise und – wie soll man sagen – odor-neutral?
Eine Frage der Atmosphäre
Für viele Bahnreisende macht es schon einen Unterschied, wo noch Alkohol erlaubt ist: Für die einen ein Segen, für andere vielleicht gelebte Bevormundung. Die zusätzlichen Sicherheitskräfte helfen jedenfalls, das neue Regelwerk täglich umzusetzen. Ob die neue Ordnung hält, hängt davon ab, wie dauerhaft die Akzeptanz bleibt – und ob an großen wie kleinen Bahnhöfen das Ganze ähnlich umgesetzt wird.
Zusammenfassung
Das seit Mitte Oktober geltende Alkoholverbot an deutschen Bahnhöfen wird von der Deutschen Bahn als Erfolg gewertet. Über 15.000 Personen wurden in vier Wochen angesprochen, wobei die meisten kooperativ reagierten, und Hausverweise selten waren. Besonders bemerkenswert ist die hohe Akzeptanz in der Bevölkerung (80 Prozent laut Umfrage) sowie der Ausbau bei den Sicherheitsdiensten.
Weitere Details zeigen, dass neben positiven Rückmeldungen zur ruhigeren Atmosphäre auch Kritik von Obdachloseninitiativen und Sozialverbänden laut wurde, die befürchten, vulnerable Gruppen könnten an den Rand gedrängt werden. Laut Recherchen der Süddeutschen Zeitung wird die Einhaltung des Verbots von Bahnpersonal unterschiedlich streng gehandhabt, abhängig von der jeweiligen Stadt, und insbesondere an kleineren Bahnhöfen ist die Umsetzung oft lückenhaft. Aktuelle Stimmen aus der ZEIT berichten, dass in Ballungszentren wie Hamburg und Frankfurt am Main jedoch ein deutlicher Rückgang von Zwischenfällen gemeldet wurde, während in Foren weiterhin über Sinn und Konsequenzen des Verbots diskutiert wird.
