Notiert man sich die Preise, merkt man es: Diesel liegt deutschlandweit jetzt im Mittel bei 2,286 Euro pro Liter – das sind satte 16,1 Cent weniger als noch sieben Tage zuvor. Auch beim Super E10 gibt es ein leichtes Aufatmen, hier sind es immerhin 8,1 Cent weniger, sodass der durchschnittliche Preis nun auf 2,107 Euro gesunken ist. Damit bewegen sich die Preise ungefähr wieder auf dem Stand von vor zwei Wochen. Ganz ehrlich: Von den günstigen Zeiten vor der Krise sind wir aber noch ein ordentliches Stück entfernt. Die politische Großwetterlage bleibt spannend. Nach den jüngsten Koalitionsgesprächen könnte es weitere Veränderungen geben – etwa das geplante 'Energiesofortprogramm', bei dem Bundeskanzler Scholz und seine Mitstreiter vorübergehend die Energiesteuer auf Kraftstoffe um etwa 17 Cent senken wollen. Sollte das Gesetz durchgehen, könnten vermutlich schon ab Mai die nächsten Preis-Kapriolen an den Zapfsäulen folgen. Ob das dann für alle spürbar ist? Noch so ein Punkt, den man wohl erst im Alltag merkt. Und die Preisentwicklung – man kann's nicht anders sagen – bleibt einfach ein Auf und Ab.
Nach dem Ende der bewaffneten Auseinandersetzungen im Iran-Konflikt erleben Autofahrer erstmals eine spürbare Entlastung an den Zapfsäulen – Diesel und Super E10 sind deutlich günstiger geworden, wenn auch noch lange nicht auf dem alten Niveau. Mit dem neuen „Energiesofortprogramm“ der Regierung könnte sich der Trend fortsetzen und eine weitere Steuersenkung zum 1. Mai zusätzliche Preisvorteile bringen. Laut aktuellen Recherchen werden diese Entwicklungen begleitet von globalen Schwankungen an den Rohölmärkten und politischer Unsicherheit – ein dauerhaft niedriger Kraftstoffpreis bleibt daher trotz aller Maßnahmen alles andere als sicher.