Banaszak: Lieber Tempolimit als steigende Pendlerpauschale

Statt die Pendlerpauschale zu erhöhen, sieht Grünen-Chef Felix Banaszak ein befristetes Tempolimit als bessere Antwort auf die Spritpreisexplosion. Für ihn verbessert eine höhere Pauschale nur wenig – bei wirklich sinkendem Spritverbrauch profitieren alle, die jeden Tag auf ihr Auto angewiesen sind.

heute 13:59 Uhr | 4 mal gelesen

Felix Banaszak, Vorsitzender der Grünen, hält wenig von aktuellen Vorschlägen, die Pendlerpauschale deutlich anzuheben, um Autofahrer bei den hohen Benzinkosten zu entlasten. 'Die einfachste und vermutlich wirksamste Sofortmaßnahme wäre ein temporäres Tempolimit', meint er. Wenn wir langsamer fahren, verbrauchen wir schlicht weniger – das entlastet den Geldbeutel und schont auch die Nerven mancher Autofahrer. Banaszak äußerte sein Unverständnis darüber, dass die Diskussion sich immer wieder auf finanzielle Kompensationen wie die Pendlerpauschale konzentriert. Außerdem unterstützt er die Idee, die Stromsteuer generell zu senken, auch wenn er dem plötzlichen Sinneswandel von CDU-Chef Friedrich Merz mit Skepsis begegnet. Noch ein Vorschlag von ihm: Ölkonzerne sollten ihre Übergewinne abgeben, dazu solle ein günstigeres Deutschlandticket die Menschen im Alltag entlasten. Die Anhebung der Pendlerpauschale von 38 auf 45 Cent pro Kilometer, wie sie Medienberichten zufolge Bundeskanzler Friedrich Merz in Betracht zieht, überzeugt den Grünen-Politiker nicht. Er bleibt bei seinem klaren Nein.

Banaszaks Plädoyer für ein befristetes Tempolimit statt einer höheren Pendlerpauschale trifft einen Nerv in der aktuellen Debatte um steigende Mobilitätskosten – ebenso wie die Forderung nach einer Stromsteuersenkung und Übergewinnbesteuerung. Überhaupt zeichnen sich die Grünen weiter durch ihre Skepsis gegenüber pauschalen Finanzhilfen aus: Scharf kritisieren sie, dass diese Maßnahmen die strukturellen Probleme – wie überhöhten Energieverbrauch oder die Abhängigkeit vom Auto – nicht lösen. Neuere Berichte, zum Beispiel auf Zeit Online, betonen außerdem, dass ein Tempolimit den Spritverbrauch nachweislich senken und damit kurzfristig die Haushalte vieler Arbeitnehmer spürbar entlasten könnte – bei gleichzeitig positiven Klimaeffekten. Die politische Diskussion bleibt geprägt von einem Tauziehen zwischen schnellen Preisentlastungen, Steuersenkungen und nachhaltigen Strukturänderungen – wobei die Meinung der Grünen unter Banaszak klar ist.

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