Flixtrain plant deutliche Ausweitung des Zugverkehrs ab 2027

Der Mobilitätsanbieter Flix aus München kündigt für das kommende Jahr eine massive Aufstockung seiner Zugverbindungen an – und möchte damit der Deutschen Bahn noch stärker Konkurrenz machen.

vor 58 Minuten | 2 mal gelesen

Wie aus Berichten des 'Spiegel' hervorgeht, strebt Flixtrain, die Bahntochter des Fernbus-Anbieters Flix, schon bald eine umfassende Erweiterung ihres Fahrplans an. Seit 2018 mischt das Unternehmen auf bestimmten Fernverkehrsstrecken mit, wenngleich bisher die Verbindungen eher spärlich waren – das kennt vermutlich jeder, der schon mal ewig auf einen grünen Zug warten musste. Nun aber soll das Angebot, so Flix-Chef André Schwämmlein, noch vor Ankunft der neu bestellten Talgo-Züge spätestens 2027, auf das Doppelte anwachsen. 'Während die neuen Talgo-Züge ab 2028 rollen werden, legen wir schon in den kommenden zwei Jahren mit mehr Fahrten und längeren Zügen vor', erklärt Schwämmlein. Besonders zwischen Berlin und Hamburg will Flixtrain neue Maßstäbe setzen: Statt wie bisher fährt dann jede Stunde (fast), sodass auf das Jahr gerechnet ein Drittel mehr Fahrten im Kalender landen. Wer etwa zwischen Hamburg und Köln oder Berlin und Leipzig pendelt, kann sich ebenfalls auf eine Verdopplung der Reisemöglichkeiten freuen. Der ganz große Wurf ist zwar erst für 2028 geplant, dann mit topmodernen Talgo-Zügen quer durch die Republik und vermeintlich endlich Mitten in München. Mal ehrlich: Klingt ehrgeizig – bleibt abzuwarten, ob der Fahrplan dann wirklich hält, was er verspricht.

Flixtrain stellt sich neu auf und will durch eine Verdoppelung des Angebots bis 2027 massiv gegenüber der Deutschen Bahn aufholen. Schon jetzt kündigt das Unternehmen eine höhere Taktung sowie längere Züge an, wobei der Fokus zunächst auf den Relationen Berlin-Hamburg, Hamburg-Köln und Berlin-Leipzig liegt. Ab 2028 sollen neue Talgo-Züge zum Einsatz kommen, mit denen Flixtrain ein Deutschland-weites Hochfrequenznetz zwischen allen Metropolen etablieren möchte. Für Fahrgäste könnten damit Flexibilität und Auswahl auf der Schiene spürbar wachsen. Letztlich bleibt aber auch Skepsis, ob Flixtrain die ambitionierten Pläne bei Infrastruktur und Personal realisieren kann, zumal es immer wieder Diskussionen um die Netz-Kapazitäten und Investitionen in den Schienenverkehr gibt.

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