Auf die kritische Nachfrage, ob der Tankrabatt aus dem Frühjahr im Nachhinein ein kapitaler Fehler war, reagiert Kornelius eher diplomatisch. Damals, so sein Standpunkt, habe die Maßnahme zumindest kurzzeitig für ruhigere Märkte gesorgt. Aber was bringt uns das heute? Die Regierung will die Entwicklung weiterhin "genau beobachten" – konkrete neue Initiativen werden aber ausgeschlossen. Vielleicht steckt dahinter auch der Gedanke: Nicht immer sofort nach dem Staat rufen. Schließlich, so scheint es, gehören Preisschwankungen beim Tanken mittlerweile schon zum Alltag.
Die Entscheidung der Bundesregierung, momentan keine weiteren Entlastungen für Privatleute angesichts steigender Spritpreise zu planen, ist kein rein deutsches Phänomen. Auch in anderen europäischen Ländern wird aktuell kontrovers über staatliche Eingriffe gegen die volatilen Energiepreise diskutiert – einige setzen auf gezielte Hilfen, andere auf Abwarten. Besonders die politisch angespannte Situation in wichtigen Öltransportrouten wie der Straße von Hormus sorgt weltweit für Unsicherheit, was sich wiederum unmittelbar auf die Preise an den Zapfsäulen auswirkt. Jüngste Analysen verschiedener Wirtschaftsexperten zeigen: Staatliche Maßnahmen, die kurzfristig helfen, können mittelfristig zu Verzerrungen führen oder Fehlanreize setzen. Gleichzeitig wächst der Druck auf die Politik, angesichts sozialer Schieflagen und steigender Lebenshaltungskosten nicht einfach zuzuschauen.