Der Klima-Barometer für die Autobranche sackt im September dramatisch ab – von zuvor -22,0 auf jetzt -35,0 Punkte. Firmen beurteilen nicht nur den Ist-Zustand, sondern auch künftige Aufträge, Ausfuhren und Gewinne deutlich pessimistischer als zuvor.
Im Juni konnte der Mittelstand in Deutschland seinen Umsatz zwar um 2,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat erhöhen, doch es fehlt weiterhin an echten Aufbruchsignalen.
Die Wirtschaft in Deutschland tastet sich langsam aus dem Tal. Trotz Kriegsfolgen und globaler Unsicherheiten erkennt die Bundesregierung zarte Anzeichen einer Erholung – wenn auch auf wackeligen Beinen.
Laut Einschätzung des Wirtschaftsministeriums hält sich die deutsche Wirtschaft trotz außenpolitischer Turbulenzen bislang stabil.
Im April ist das Geschäftsklima der deutschen Automobilbranche laut Ifo-Institut spürbar abgekühlt. Der Stimmungsindex sackte deutlicher ab als noch im Vormonat.
Im April 2026 trübt sich der Blick von Finanzexpert:innen auf die deutsche Konjunktur erneut deutlich – das ZEW meldet einen starken Absturz der Erwartungen.
Monika Schnitzer, Vorsitzende des Sachverständigenrats für Wirtschaft, rechnet zwar mit fallenden Spritpreisen nach der Waffenruhe im Iran-Konflikt – doch Autofahrer müssen sich laut ihr noch gedulden.
Im vergangenen Februar ist die Zahl der Unternehmenspleiten in Deutschland weiter angestiegen – und ein Ende dieses Aufwärtstrends ist wohl noch nicht in Sicht.
Die Industrieproduktion hierzulande hat im Januar 2026 erneut nachgegeben: Im Vergleich zum Dezember 2025 verringerte sich die Gesamtproduktion saison- und kalenderbereinigt um 0,5 Prozent. Im längerfristigen Vergleich der letzten drei Monate war aber ein leichter Anstieg von 0,9 Prozent zu verzeichnen – das meldete am Montag das Statistische Bundesamt.
Freiberufler und Kleinstunternehmer in Deutschland schwanken weiter zwischen vorsichtiger Zuversicht und anhaltender Verunsicherung.