Wer auf eine bequeme Lösung gehofft hatte, um für jede Bahnfahrt in Deutschland sämtliche Tickets in einer einzigen App zu bekommen, wird aktuell enttäuscht. Eigentlich hätte das Mobilitätsleben so einfach sein können, zumindest auf dem Papier.
Rückendeckung aus dem Verkehrsministerium?
Auf eine Kleine Anfrage der Grünen in Bezug auf die Ticket-Politik der Deutschen Bahn liefert das Bundesverkehrsministerium – laut 'Rheinischer Post' – eine klare Antwort: Die Bahn bleibt bei ihrem Kurs. Im DB Navigator stehen weiterhin ausschließlich die eigenen Tickets an oberster Stelle. Andere Angebote tauchen, wenn überhaupt, nur dann auf, wenn sie eng mit der DB zusammenarbeiten. Alles sehr übersichtlich, geradezu hermetisch.Abgelehnte Integration in DB InfraGO
Auch aus der Idee, die beliebte DB-App unter das Dach der gemeinwohlorientierten Tochter DB InfraGO zu packen, wird nichts. Ein echtes, offenes Ticketportal für alle Bahnanbieter? Fehlanzeige.Grüne in Angriffslaune
Paula Piechotta und andere Verkehrspolitikerinnen der Grünen machen aus ihrer Enttäuschung keinen Hehl. Die Bahn agiere hier nicht im Sinne der Kundinnen und Kunden, lautet ihr Vorwurf. Eine offene, unabhängige Ticket-App könne immense Hürden beim Bahnfahren beseitigen – doch die Antwort der Bahn bleibt ausweichend.Rolle des Verkehrsministeriums
Ein Blick mehr ins Detail: Selbst das Bundesministerium gerät in die Kritik. Die Grünen werfen dem Haus von Volker Wissing vor, überwiegend zuzuschauen, während DB Fernverkehr weiterhin alle Gewinne aus dem Ticketvertrieb einstreicht. Fairness? Ein langer Weg, scheint es – auch weil die Schieneninfrastruktur und der Vertrieb systematisch auseinanderfallen.Versprochen und doch nicht geliefert?
Interessanterweise kündigt die Bahn erneut Verbesserungen bei der Fahrgastinformation an. Noch dieses Jahr sollen über 90 Prozent der Kunden rechtzeitig über Zugausfälle informiert sein – große Worte, die bisher eher Luftschloss als Alltagserfahrung sind. Die aktuellen Problemzahlen hält das Ministerium weiter zurück. Ein neues digitales Tool steht aber in den Startlöchern: Ein KI-Chat auf der Homepage soll künftig helfen. Ob das wirklich persönlicher wird oder am Ende wieder mehr Frust als Entlastung bringt? Skepsis ist erlaubt.Die Bahn hält am bisherigen Kurs fest und verweigert nach wie vor die Integration externer Bahntickets in den DB Navigator – ein Umstand, der insbesondere den Grünen als inakzeptabel gilt. Paula Piechotta wirft dem Unternehmen und dem Verkehrsministerium mangelndes Engagement für Kundinnen und Kunden sowie Ungleichheiten bei der Gewinnverteilung vor. Während die Deutsche Bahn erneut mehr Transparenz und digitale Unterstützung ankündigt, bleibt eine echte Plattform für alle Bahntickets Schwesterländer wie der Schweiz oder Frankreich vorbehalten.