Last-Minute-Schnäppchen: Die Bahn überrascht mit neuen Fernverkehrs-Tickets

So ganz leise, fast verschämt, bringt die Bahn nun ein Angebot, das ein kleines Stirnrunzeln hinterlässt: Warum erst jetzt? Ab dem 9. Mai dürfen Reisende im Fernverkehr nämlich spontane Ticket-Schnäppchen ab 6,99 Euro ergattern – klingt fast wie Flugreisen „last call“, nur auf Schienen. Kinder fahren kostenlos – was wohl so manche Familie freuen dürfte. Die Vergünstigungen gelten allerdings nur für ausgewählte, wenig ausgelastete Züge; Last-Minute eben. Buchbar sind die Tickets am Wochenende für Fahrten der Folgewoche, was irgendwie die Romantik des Spontanreisens mit einem Kompromiss würzt. Bahncard-Besitzer bekommen obendrauf sogar noch Rabatt. Ein halbes Jahr Testlauf, dann wird entschieden, wie es weitergeht. Schon praktisch; aber eben kontingentiert. Wer auf der Autobahn im Stau steht oder sich abends spontan in Berlin wiederfindet, für den könnten diese Tickets eine unerwartete Rettungsleine sein. Trotzdem empfiehlt die Bahn weiterhin, früh zu buchen – alte Gewohnheiten sterben eben langsam.

Die Deutsche Bahn führt ab 9. Mai ein neues System für Last-Minute-Fernverkehrstickets ein, das sich gezielt an spontane Reisende richtet – mit Preisen ab 6,99 Euro und kostenfreier Mitfahrt für Kinder. Diese Aktion ist zunächst auf sechs Monate begrenzt und umfasst nur Züge mit ausreichend freien Plätzen, meist abseits der Stoßzeiten. Nach aktuellem Stand will die Bahn dadurch nicht nur einen Wunsch vieler Kunden erfüllen, sondern testet auch, inwiefern sich diese flexiblen Angebote positiv auf das Nutzungsverhalten und die Auslastung im Fernverkehr auswirken. Internetrecherche ergibt: Der Schritt reiht sich ein in die aktuellen Bestrebungen der Bahn, nach massiven Preiserhöhungen und Unzufriedenheit über Pünktlichkeit verlorenes Vertrauen zurückzugewinnen. Branchenexperten loben den Ansatz als marktwirtschaftlich sinnvoll, warnen aber, dass kurzfristige Sonderangebote allein keine grundlegenden Probleme wie überfüllte oder verspätete Züge lösen. Die Ticket-Offensive könnte außerdem einen kleinen Kulturwandel einleiten, da sie Spontaneität im traditionell eher planungslastigen Bahnverkehr ermutigt.