Nach dem Aus für das deutsch-französisch-spanische Zukunftsprojekt FCAS (Future Combat Air System) ist innerhalb der deutschen Luftfahrtbranche eine neue Dynamik entstanden. Airbus signalisiert Entschlossenheit, im Zweifel auch ohne Partner den Bau eines neuen Kampfjets zu stemmen – was ein Zeichen an die politische Führung ist, endlich Klarheit zu schaffen. Im Hintergrund laufen bereits Gespräche über Alternativen, und der Druck wächst, nicht gegenüber Großbritannien, Italien oder dem US-Markt den Anschluss zu verlieren. Aus aktuellen Berichten auf informationsreichen Fachseiten wird zudem deutlich, dass sich die europäische Verteidigungsindustrie in einem grundsätzlichen Umbruch befindet, dessen Ausgang offen ist: In Paris etwa denkt man laut französischen Medien bereits über neue Kooperationspartner nach; während London im Rahmen des eigenen 'Tempest'-Programms weiter voranschreitet, sendet Berlin gemischte Signale bezüglich eigenständiger Ansätze. In den Fachmedien werden daher Stimmen laut, die dafür plädieren, das Thema eigene Verteidigungsfähigkeit innerhalb der EU neu und grundsätzlich zu diskutieren.
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