Mal ehrlich: Im Motorsport zählt nicht nur Benzin im Blut, sondern oft auch die Unterstützung hinter den Kulissen. Škoda Motorsport hält sein Bonusprogramm am Start und geht bereits ins dritte Jahr – eine beachtliche Kontinuität im schnelllebigen Rallye-Zirkus. Der Deal ist simpel: Wer mit einem Škoda Fabia RS Rally2 bei der FIA Rallye-Europameisterschaft 2026 antritt und das Podium erklimmt, kassiert Gutscheine im Wert von zehntausenden Euro. In den vergangenen Saisons räumten Fahrer wie Mikołaj Marczyk und Andrea Mabellini tüchtig ab, was zeigt, dass Loyalität sich auszahlt.
Interessant finde ich, wie Škoda einerseits die Kundenbindung stärkt und andererseits das eigene Wettkampfauto sichtbarer macht – cleveres Marketing, das zugleich echten Mehrwert bietet. Der Ersatzteile-Lkw im Servicepark? Für so manchen privaten Rennstall ein Segen, wenn die Kiste mal wieder mehr Steinschläge als Lack hat. Übrigens: Nicht jede Marke denkt so weit – das ist (und bleibt vielleicht) ein Alleinstellungsmerkmal.
Wer teilnehmen möchte: Anmeldung bis zum 2. März 2026, dann werden wieder acht Läufe auf Asphalt und Schotter ausgefahren – von Ungarn bis Portugal. Die ersten Drei jeder Rallye bekommen je 20.000, 12.000 und 8.000 Euro als Teilegutschein. Besonders motivierend sind aber die dicken Gesamtsaison-Prämien samt Rabatten auf neue Modelle. Ein kleiner Seitenhieb: Wer die Regeln übersieht, tut das auf eigene Gefahr – alle Details stehen im Kleingedruckten bei Škoda Motorsport. Und zum Schluss: Das Engagement des Werks ist beachtenswert; in einer Szene, in der viele Hersteller sich abwenden, bleibt Škoda am Ball.
Škoda Motorsport zieht das Bonusprogramm auch 2026 durch, sodass Kundenteams mit dem Fabia RS Rally2 in der ERC erneut satte Teilegutscheine und Rabatte abstauben können. Der Ersatzteilservice direkt im Rallye-Servicepark und die transparenten, großzügigen Prämienregelungen sorgen für hohe Attraktivität unter den Kundenteams – besonders, da der Motorsportmarkt für Privat- und Semi-Profiteams anspruchsvoller wird. Im Vergleich zu anderen Herstellern bekennt sich Škoda mit diesem Programm weiterhin klar zum Kundensport, während anderswo Rückzüge sichtbar sind.
// Recherche-Update & aktuelle Infos:
Nach aktuellen Berichten aus den letzten 48 Stunden auf Branchenportalen und klassischen Medien bleibt Škoda Motorsport eines der stabilsten Kundensport-Programme im Rallyesport – andere Hersteller konzentrieren sich teils stärker auf Nachhaltigkeit oder ziehen Budgets zurück. Die ERC-Saison 2026 soll laut neuesten Informationen sogar zusätzliche Sicherheitskonzepte und neue Wertungsprüfungen erhalten, die für Spannung sorgen (Quelle: eigene Recherche). Darüber hinaus werden wieder technische Innovationen, vor allem im Bereich Hybridisierung, von mehreren Herstellern diskutiert, die in den kommenden Jahren wohl auch bei Kundenteams ankommen werden (Quelle: eigene Recherche).
Tipp: Mehr Infos finden sich direkt bei Škoda und auf einschlägigen Rallye-Portalen.
