Deutschland hetzt dem eigenen Anspruch hinterher. Schnellere Genehmigungen bei Straßen, Schienen und Häfen stehen ganz oben auf der Agenda, digital wohlgemerkt. Doch Software allein räumt weder Aktenstapel beiseite noch besänftigt aufgebrachte Anwohner. Der Knackpunkt? Miteinander reden — und zwar bevor alles festzementiert ist.
Beim parlamentarischen Frühstück in Berlin hat der VDI den Entscheidungsträgern einen praxisbewährten Vorschlag unterbreitet: Früh, also wirklich früh, mit allen an einen Tisch kommen. Adrian Willig (VDI) brachte es auf den Punkt: "Wer Konflikte erkennt, bevor sie sich aufbauschen, spart Zeit und Nerven."
Im Mittelpunkt steht die Richtlinie VDI-MT 7000, die genau das zum Leitbild erhebt: Planen im offenen Gespräch — nicht als Pflichtübung, sondern als Werkzeug. Die Praxis zeigt, dass diese Herangehensweise sogar juristische Nachspiele minimiert und Behörden entlastet, dazu Dr. Antje Grobe, die den Ausschuss leitete.
Der entscheidende Satz fiel eher lapidar, ist aber tragend: Akzeptanz lässt sich nicht dekretieren. Sie gedeiht dort, wo Bürger, Planer und Politik auf Augenhöhe kommen. Die Richtlinie versteht sich dabei nicht als weiteren Aktenberg, sondern als Katalysator: schlank, flexibel, geerdet.
Damit das nicht nur graue Theorie bleibt, dockt der VDI seine Expertise direkt an den politischen Prozess an. Was im Kleinen klappt, kann im Großen Wunder wirken: weniger Stillstand, mehr Zukunft. Ziel ist nicht weniger als Deutschlands Innovationsschub für das Jahr 2050. Eine Perspektive, die Mut macht — und ein bisschen Revolution im deutschen Verfahrens-Alltag.
Fragen dazu? Maximilian Stindt vom VDI steht Rede und Antwort – wie es sich für eine offene Debatte eben gehört.
Und im Hintergrund spannt sich mit über 125.000 Mitgliedern ein Netzwerk, das mit Ideen (und gelegentlichen Kontroversen) die Innovationskultur vorantreibt. Fortschritt braucht Dialog – und manchmal auch Widerspruch.
Deutschlands Modernisierung steht und fällt mit der Fähigkeit, Bürgerinnen und Bürger früh in große Bauprojekte einzubinden. Ohne dieses Engagement drohen Zeitverzögerungen, Klagen und Frust. Die VDI-MT 7000 gilt seit Januar 2024 unter Beteiligung zahlreicher Praktiker als neue Blaupause für gelingende Kommunikation und Akzeptanzschaffung bei Infrastrukturprojekten – weg von der Konfrontation, hin zum Dialog als Standard. Recherchiert man aktuelle Entwicklungen, zeigt sich: Das Thema findet breite Resonanz. In jüngsten Berichten wird etwa über Widerstand gegen Windkraft- und Industriebauten berichtet – mit ähnlichen Argumenten wie der VDI: Nichts beschleunigt Verfahren so sehr wie Transparenz und Einbindung, auch und gerade bei kontroversen Projekten. Ein weiteres Schlaglicht werfen juristische Auseinandersetzungen um Großprojekte, die häufig auf mangelnde Mitsprache zurückzuführen sind – ein Paradebeispiel für den Nutzen der VDI-Lösung. Erweitert um frische Zahlen: Laut Daten des Instituts der deutschen Wirtschaft dauern Planungs- und Genehmigungsverfahren im Schnitt acht bis zehn Jahre. Pilotprojekte, die offene Dialogformate ausprobierten, konnten die Verfahrensdauer um bis zu ein Drittel verkürzen und erzeugten nachweislich mehr Zustimmung vor Ort. Das legt nahe: In Zeiten, in denen viele Bürger Politik misstrauisch gegenüberstehen, ist frühe und ehrliche Beteiligung kein lästiges Zusatzprogramm – sondern die einzige Chance für Aufbruch und echte Beschleunigung.