E-Autos bleiben in Deutschland ein Statussymbol – zumindest legen die Zahlen nahe, dass vor allem gut situierte Haushalte klimafreundlich fahren. Im Jahr 2023 hatten lediglich 1,3 Prozent der Haushalte mit weniger als 2.600 Euro Nettoeinkommen ein Elektroauto oder einen Plug-in-Hybrid, wie das Statistische Bundesamt herausfand.
SMATRICS aus Wien hat mit seinem neuen Direct Payment Terminal die deutsche Baumusterprüfung erhalten und bietet erstmals eine echte Komplettlösung für Lade- und Bezahlvorgänge bei Elektroautos – von der Hardware bis zur Tarifsteuerung integrativ und nach deutschem Eichrecht.
Nachdem Umweltminister Carsten Schneider (SPD) die Eckpunkte der neuen Elektroauto-Prämie vorgestellt hat, fordert der Verband der Automobilindustrie zusätzliche Schritte, um Elektromobilität wirklich alltagstauglich und reizvoll für Kunden zu machen. VDA-Chefin Hildegard Müller betonte gegenüber der "Rheinischen Post": "Die neue E-Auto-Förderung ist grundsätzlich ein gutes Signal, aber sie allein reicht nicht aus."
KEBA, österreichischer Experte für Ladehardware, und EO Charging, ein britischer Anbieter kompletter Ladekonzepte, bündeln ihre Kräfte. Ziel ist der rasche und flächendeckende Ausbau moderner Ladeoptionen für Logistik- und Transportflotten in ganz Europa.
In Nordrhein-Westfalen nimmt der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für E-Autos Fahrt auf: BLB NRW und Techem wollen gemeinsam innerhalb von zwei Jahren rund 2.000 neue Ladestationen errichten. Die Partnerschaft soll nicht nur den Umstieg auf klimaschonende Mobilität erleichtern, sondern dem Land auch einen Innovationsschub im Bereich nachhaltige Infrastruktur verleihen.
XXXLutz rollt gemeinsam mit dem Energieversorger EVN das rote Kabel zur grüneren Zukunft aus: Die allerersten Schnelllader stehen jetzt in Eisenstadt. Innerhalb von vier Jahren sollen an sämtlichen österreichischen Standorten des Möbelriesen mehr als 600 Ladepunkte folgen.
Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat den überarbeiteten 'Masterplan Ladeinfrastruktur 2030' vorgestellt – ein Bündel aus rund 40 Maßnahmen für bessere Ladebedingungen und stärkeren Ausbau der Elektromobilität.
Rund 45 Prozent der deutschen Kommunen haben keine öffentlich zugänglichen Lademöglichkeiten für Elektroautos.