Merz will einen strukturierten Dialog mit der Automobilindustrie initiieren

Obwohl Merz' Auftritt auf der IAA schon länger terminiert ist, steht nun der Einstieg in einen intensiven, strukturierten Austausch mit der Fahrzeugbranche im Fokus, teilte der stellvertretende Regierungssprecher Steffen Meyer am Freitag in Berlin auf Anfrage der dts Nachrichtenagentur mit. Ziel des Dialogs ist es, gemeinsam mit allen relevanten Akteuren – von der Politik über die großen Hersteller bis zu den Zulieferern und Sozialpartnern – die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Positionierung der deutschen Automobilwirtschaft im Bereich Zukunftstechnologien zu schaffen und Arbeitsplätze zu erhalten. Meyer betonte, dass gerade mittelständische Zulieferer das Rückgrat des Sektors bilden. Gleichzeitig dämpfte Meyer Erwartungen an konkrete Zusagen oder Fördermaßnahmen seitens Merz bei seinem Messebesuch: Dieser bringe nur selten unmittelbare „Geschenke“ zu Branchenveranstaltungen mit.

Friedrich Merz sucht aktiv eine engere Zusammenarbeit mit der deutschen Automobilindustrie, um gemeinsam Strategien für die Herausforderungen der Transformation zu neuen Technologien wie Elektromobilität und Digitalisierung zu entwickeln. Laut aktuellen Berichten aus Branchen- und Nachrichtenportalen stehen dabei besonders der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Sicherung von Beschäftigung und Investitionen in Forschung und Entwicklung im Mittelpunkt – auch angesichts zunehmenden internationalen Wettbewerbs. Zuletzt wurde erneut auf die Bedeutung mittelständischer Automobilzulieferer hingewiesen, die während der Transformation umfangreiche Unterstützung benötigen; dies unterstreicht auch das wachsende Bewusstsein der Bundesregierung für die Rolle kleiner und mittlerer Unternehmen im Innovationsprozess.

Laut einem ausführlichen Bericht der Süddeutschen Zeitung fordert die Branche im Vorfeld des Autogipfels von der Politik mehr Tempo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur und Unterstützung bei der Digitalisierung; Experten warnen, dass ein Zögern Deutschland den Anschluss im globalen Wettbewerb kosten könnte. Quelle: Süddeutsche Zeitung

Die FAZ analysiert detailliert, welche weitreichenden Veränderungen die Automobilbranche derzeit durchläuft und stellt fest, dass insbesondere der Mittelstand unter Druck steht, da Investitionen in neue Technologiefelder hohe Risiken bergen; die Politik müsse gezielter steuernd eingreifen. Quelle: FAZ

Ein aktueller Artikel auf Spiegel Online beleuchtet die Erwartungen der Automobilhersteller und Zulieferer an Merz und die Bundesregierung und hebt hervor, dass viele Unternehmen klare politische Rahmenbedingungen und langfristige Förderprogramme fordern, um Planungssicherheit in einem volatilen Marktumfeld zu erhalten. Quelle: Spiegel