Die gesetzlichen Krankenkassen stellen sich vehement gegen Pläne, mehr Geld von Patientenbeiträgen in die Pharmaindustrie zu lenken.
Deutsche Hersteller lieferten 2024 knapp 7,7 Milliarden Liter zuckerhaltige Cola, Limonade & Co – pro Kopf ein Konsum von rund 93 Litern.
Am Donnerstag erleben Reisende bei Lufthansa reihenweise Flugstreichungen wegen eines umfassenden Arbeitskampfes.
Mit Blick auf die kontroverse Diskussion zwischen Union und SPD um die Finanzierung öffentlicher Aufgaben pocht der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) darauf, dass Wohlhabende und Vermögende mehr Lasten schultern.
Der Münchner Triebwerkspezialist MTU erhöht den Druck auf die Politik: Europa dürfe beim Kampfjet-Programm keine Zeit mehr verlieren. MTU-Chef Johannes Bussmann zeigt sich offen für Kompromisslösungen – und warnt eindringlich vor einer zu starken Abhängigkeit von amerikanischer Rüstungstechnik.
Die Europäische Zentralbank (EZB) drängt offenbar auf eine langfristige Vergemeinschaftung von Staatsschulden durch Eurobonds. In einem Schreiben an die Führungsspitze der EU, über das das Handelsblatt berichtet, regt die Notenbank die Einführung eines 'Safe Asset' und eines obligatorischen Vorsorge-Depots für alle EU-Bürger an.
Markus Kamieth, Vorstandsvorsitzender von BASF und Präsident des europäischen Chemieverbandes Cefic, mahnt zügige Entlastungen für die Industrie an – vor allem beim Emissionshandel.
Autofahrer mit Benzin-Antrieb müssen sich auf höhere Preise einstellen, während Dieselfahrer derzeit minimal entlastet werden – zumindest, wenn man die neuesten Zahlen des ADAC zugrunde legt.
Kurz vor dem Sondergipfel zur Wettbewerbsfähigkeit der EU schlägt der DIHK-Präsident Peter Adrian Alarm: Wenn Europa nicht konkret handelt, könnte es seinen Platz im internationalen Konzert weiter verlieren.
Laut Citigroup stehen die Chancen gut, dass die Aktienmärkte weiter vom KI-Trend profitieren werden – zumindest kurzfristig bleibt das Börsenfieber um Künstliche Intelligenz aus Sicht der Bank noch erhalten.
Wieder ein Rekord: Fast 500 Millionen Übernachtungen verbuchten deutsche Beherbergungsbetriebe im Jahr 2025 – angetrieben durch Camping-Trend und starke Inlandsnachfrage.